มณฑลกานซูมีภูมิประเทศที่ซับซ้อน มีโครงการป้องกันทางลาดและระบายน้ำบนทางหลวงจำนวนมาก การก่อสร้างทางลาดแบบดั้งเดิมมักอาศัยแบบหล่อแบบแมนนวล การเทคอนกรีตเป็นช่วงๆ และการตกแต่งซ้ำๆ ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำ พื้นผิวไม่สม่ำเสมอ ข้อผิดพลาดด้านมิติมีขนาดใหญ่ และมีรอยต่อที่มองเห็นได้ สำหรับโครงการทางลาดบนทางหลวงระยะไกลที่มีกำหนดเวลาที่จำกัด ผู้รับเหมาต้องการเครื่องปูคอนกรีตแบบสลิปฟอร์มขนาดกลางที่สามารถปูต่อเนื่อง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ก่อสร้างที่ซับซ้อน และรับประกันการขึ้นรูปคอนกรีตคุณภาพสูง
สำหรับโครงการนี้ในมณฑลกานซู ประเทศจีน ลูกค้าได้ซื้อเครื่องปูคอนกรีตแบบสลิปฟอร์ม SMC-5500 หนึ่งเครื่องสำหรับการก่อสร้างป้องกันทางลาดคอนกรีตบนทางหลวง เนื่องจากโครงการเกี่ยวข้องกับการปูระยะยาว รูปทรงทางลาดที่หลากหลาย และพื้นที่ก่อสร้างที่แคบ ลูกค้าจึงต้องการเครื่องจักรที่มีความคล่องตัวสูง ระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น และประสิทธิภาพการปูต่อเนื่องที่เชื่อถือได้
ตามความต้องการของโครงการ เราได้แนะนำเครื่องปูคอนกรีตแบบสลิปฟอร์ม SMC-5500 พร้อมแบบหล่อที่ปรับแต่งเองสำหรับการป้องกันทางลาดบนทางหลวง เครื่องจักรใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มรูปแบบแบบสามแทร็ก ทำให้เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ไม่เรียบและพื้นที่ก่อสร้างที่แคบ รองรับโหมดการบังคับเลี้ยวหลายแบบ รวมถึงการบังคับเลี้ยวหน้า การบังคับเลี้ยวแบบปู และการบังคับเลี้ยวเฉพาะจุด ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวบนทางลาดโค้งและส่วนถนนที่จำกัด
SMC-5500 มีความสูงในการปูสูงสุด 1800 มม. ทำให้เหมาะสำหรับรูปทรงป้องกันทางลาดต่างๆ มาพร้อมกับวงจรการสั่นสะเทือน 8 วงจรและความถี่การสั่นสะเทือนสูงสุด 167 Hz ซึ่งช่วยให้การบดอัดคอนกรีตและคุณภาพพื้นผิวดีขึ้น ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 118 กิโลวัตต์ เครื่องจักรสามารถทำความเร็วในการปูได้สูงสุด 8 เมตร/นาที ทำให้การก่อสร้างมีความเสถียรและต่อเนื่อง ในขณะที่ลดระยะเวลาโครงการได้อย่างมาก
หลังจากนำเครื่องจักรไปใช้งาน ลูกค้าได้รายงานว่า SMC-5500 ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในการก่อสร้างป้องกันทางลาดบนทางหลวง สามารถเติมคอนกรีต สั่น และขึ้นรูปได้ในครั้งเดียว ลดแรงงานในการตกแต่งแบบแมนนวลและการติดตั้งแบบหล่อ เมื่อเทียบกับวิธีการก่อสร้างแบบดั้งเดิม โครงการนี้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น พื้นผิวคอนกรีตเรียบขึ้น เส้นตรงขึ้น และค่าบำรุงรักษาต่ำลง
เครื่องปูคอนกรีตแบบสลิปฟอร์ม SMC-5500 เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับโครงการป้องกันทางลาดบนทางหลวง ช่องระบายน้ำ ไหล่ทาง และกำแพงกันดิน ด้วยระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ โหมดการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น ความสามารถในการปรับแบบหล่อ และระบบการสั่นที่มีประสิทธิภาพ ช่วยให้ผู้รับเหมาปรับปรุงคุณภาพการปู ลดระยะเวลาการก่อสร้าง และลดต้นทุนแรงงาน
![]()
![]()
![]()