เทคโนโลยีการควบคุมระดับ 3 มิติมีบทบาทอะไรในการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องปลูกถนนแบบสลิปฟอร์มที่ทันสมัย?
ใน ประวัติศาสตร์ การ ควบคุม ความ สูง และ การ ควบคุม ของ Slipform Paver ใช้ สาย สาย "สาย สาย" ที่ เตรียม ไว้ ตลอด สถาน งาน. ขณะ ที่ กระบวนการ นี้ มี ประสิทธิภาพ แต่ ใช้ งาน มาก,การบูรณาการของเทคโนโลยีการควบคุมระดับ 3 มิติที่ก้าวหน้าได้ทําให้สายสายเก่าแก่มากในโครงการใหญ่คําถามพื้นฐานสําหรับผู้รับเหมาที่มีประสิทธิภาพสูง คือ: การก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนี้จะแปลว่าการปรับปรุงในประสิทธิภาพ, ความแม่นยํา และค่าใช้จ่ายโครงการโดยรวมได้อย่างไร?
การควบคุมระดับ 3 มิติ หมายถึงการใช้เครื่องมือการสํารวจดิจิตอลที่ทันสมัย โดยทั่วไปคือ GPS (Global Positioning System), GNSS (Global Navigation Satellite System)หรือ สถานีรวม (เครื่องมือการตรวจหุ่นยนต์) เพื่อนําทางผู้ทําถนนในเวลาจริง โดยไม่ต้องใช้เส้นอ้างอิงทางกายภาพ.
การปฏิวัติกระแสงานดิจิตอล
การนํามาใช้ระบบควบคุม 3 มิติ เป็นการเริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในกระแสการทํางานในการก่อสร้าง
การบูรณาการการออกแบบดิจิตอล: กระบวนการเริ่มต้นด้วยการจําลองดิจิตอลสามมิติที่แม่นยําของถนนเสร็จเสร็จ (Digital Terrain Model (DTM)มีรายละเอียดทุกรายละเอียดของพื้นที่ที่วางแผน: ความสูง, ความชันข้าม, ความโค้ง, และการเปลี่ยนแปลง
การตั้งตําแหน่งในเวลาจริง: แอนเทนนาที่ติดตั้งบนเครื่องพับถนนรับข้อมูลตําแหน่ง (พิกัด X, Y, Z) จากเครือข่ายดาวเทียม (GNSS) หรือติดตามรังสีจากสถานีรวมหุ่นยนต์คงที่ข้อมูลนี้ชี้ตําแหน่งที่แท้จริงของจุดอ้างอิงสําคัญของพลาสเตอร์ในอวกาศ.
การคํานวณบนเครื่อง: คอมพิวเตอร์ควบคุมที่ซับซ้อนของเครื่องพับถนนจะเปรียบเทียบตําแหน่งในเวลาจริงของเครื่องพับถนนกับตําแหน่งเป้าหมายที่ตรงกันและความสูงที่กําหนดไว้ใน DTM
การแก้ไขอัตโนมัติ: ระบบจะส่งคําสั่งทันทีและแม่นยําไปยังกระบอกไฮดรอลิกของเครื่องพับทําการปรับขนาดเล็กต่อเนื่องของเครื่องควบคุม (มุมทาง) และระดับ (ความสูงของขา)ทําให้เครื่องพับถนนถูกล็อคติดกับการออกแบบดิจิตอลอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มีความแม่นยําระดับมิลลิเมตร
การเพิ่มประสิทธิภาพที่สามารถระบุได้:
การเปลี่ยนจากวิธีการเส้นเชือกไปยังการควบคุม 3 มิติ ส่งผลประโยชน์ในการปฏิบัติงานที่สําคัญ:
การกําจัดการจัดตั้งเส้นเชือก: ผลประโยชน์ที่ทันทีที่สุดคือการกําจัดเวลาและแรงงานที่จําเป็นในการตั้ง, ตรวจสอบและบํารุงรักษาเส้นเชือกการตั้งสายเชือกสามารถใช้เวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ของลูกเรือโดยการลบขั้นตอนการเตรียมตัวนี้ คนทําถนนสามารถเริ่มทําถนนได้ทันที โดยเร่งเวลาโครงการอย่างมาก
ความเร็วในการถนนที่เพิ่มขึ้น: โดยไม่ต้องมีข้อจํากัดทางกายภาพของเส้นสาย, เครื่องถนนที่สามารถทํางานในความเร็วที่สูงกว่าบ่อยครั้ง.ทําให้ระบบควบคุมสามารถตอบสนองกับการเปลี่ยนแปลงของภูมิทัศน์ได้รวดเร็วกว่าเซ็นเซอร์ที่พยายามติดตามสายไฟฟิสิกอลความเร็วที่ปรับปรุงได้อย่างต่อเนื่องนี้ ทําให้ผลิตของเครื่องปรับปรุงได้สูงสุด (ยาร์คคิวบิคต่อชั่วโมง)
ความเรียบเนียนของพื้นผิว: ความแม่นยําของการควบคุม 3 มิติ ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์สุดท้ายมีความแม่นยํามากขึ้น โดยการกําจัดความผิดพลาดของมนุษย์เล็ก ๆ น้อย ๆเครื่องพับดินสร้างผิวที่เรียบง่ายมากความเรียบร้อยนี้มักจะส่งผลให้มีโบนัสหรือแรงจูงใจที่จ่ายให้ผู้รับเหมาโดยใช้มาตรฐานคุณภาพการขี่ (ตัวอย่างเช่น อินเตอร์เนชั่นแนล รูฟเนส อินเด็กซ์ หรือ IRI)เพิ่มผลกําไรของโครงการโดยตรง.
ความยืดหยุ่นและการปรับปรุง: การควบคุม 3 มิติเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับโครงการที่มีกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อน, การโค้งบ่อย, ความชันข้ามที่แตกต่างกัน, หรือความจําเป็นในการวางถนนบนพื้นผิวที่ปัจจุบันไม่เรียบร้อยพาวเวอร์ เพียงแค่ใส่ DTM ที่ซับซ้อนและปฏิบัติตามเส้นทางที่กําหนด, ซึ่งเป็นภารกิจที่แทบจะไม่สามารถทําได้โดยแม่นยํา ด้วยเส้นเชือกทางกายภาพเท่านั้น
สรุปคือ การควบคุมระดับ 3 มิติ เป็นศูนย์กลางทางเทคโนโลยี ของประสิทธิภาพของเครื่องปลูกถนนแบบสลิปฟอร์มที่ทันสมัยการใช้งานที่ใช้เวลามาก เป็นเครื่องขับเคลื่อนดิจิตอลโดยการให้บริการแบบต่อเนื่อง อัตโนมัติ และการนําทางที่แม่นยํามากและการลดจํานวนแรงงานและวัสดุที่เสีย, ทําให้มันเป็นลักษณะที่ไม่สามารถต่อรองได้สําหรับผู้รับเหมาใด ๆ ที่มุ่งมั่นในการผลิตและกําไรสูงสุด
