SMC - 6800 Slipform Paver: Multifunctional Cement Concrete Construction Expert

SMC - 6800 เซมองคอนกรีต slipform paver เป็นเครื่องมือก่อสร้างหลายฟังก์ชันที่พัฒนาเป็นอิสระสําหรับการใช้งานคอนกรีตซีเมนต์. ออกแบบสําหรับทางด่วน, รถไฟความเร็วสูง subgrades,และช่องทางการชลประทานทางการเกษตร เครื่องนี้แทนกระบวนการประเพณีโดยปรับปรุงคุณภาพและความเร็วในการก่อสร้างให้ดีขึ้น

ด้วยการเก็บพลังงานขนาดใหญ่, การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็ม, และการขับเคลื่อนพลังงานไฮดรอลิกที่มีการเดินทาง 4 สาย, เครื่องพับถนนรวมถึงระบบควบคุมการควบคุมการควบคุมและการปรับระดับอัตโนมัติ.มันทําการแยกวัสดุให้สมบูรณ์, การสั่นสะเทือน, การปรับปรุง, การสกัดสับ และการพิมพ์ในการปฏิบัติงานเดียว

เครื่องยนต์ที่ทําความเย็นด้วยน้ํา พร้อมกับเรดิเอเตอร์สามทิศที่ไหลมาพร้อมกัน สร้างระบบทําความเย็นที่มีประสิทธิภาพ เครื่องทําความเย็นด้วยอากาศบังคับ ทําให้สามารถทํางานได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่ต้องร้อนเกินการแก้ไขปัญหาที่พบกันในงานในระยะยาว.

• ระบบไฮดรอลิกสี่ปั๊มสัมผัสภาระจากแบรนด์สากล
• เครื่องกรองที่มีคุณภาพสูงติดตั้งที่จุดเข้าและจุดออกของปั๊ม

ระดับทหาร หัวสี่เหลี่ยมฮิดรอลิกสั่นแกว่งแกนด้วย 16 + 6 ช่องสั่นแกว่งอัตราความถี่ (0-167Hz)การปรับปรุงความถี่ที่แม่นยํานี้ ทําให้ความผสมผสานสูงสุดเพื่อคุณภาพคอนกรีตที่ดีกว่า.

คอนโซลหลักที่ฉลาด มีอินเตอร์เฟซกราฟิกสีสันสันสัน พร้อมการวินิจฉัยความผิดพลาดทันทีเซ็นเซอร์ที่เชื่อมต่อ CAN-bus ให้การปรับระดับการขับเคลื่อน/ระดับแม่นยํา เพื่อให้มีปริมาตรการก่อสร้างที่ตรงกัน.

ระบบไฮดรอลิก 4 สายจัดการกับการสร้างภาระหนักได้อย่างเรียบร้อย การขับเคลื่อนที่ตรวจจับภาระรักษาความมั่นคงของระบบแม้กระทั่งในอุณหภูมิสูงและสภาพพื้นที่ที่ซับซ้อน

ระบบการปรับระดับความเร็วแบบไฮดรอลิกแบบสองขั้น เปลี่ยนแปลงค้อนของวัสดุที่ไม่เรียบร้อยเป็นชั้นปรับระดับแบบเรียบร้อย

• เครื่องล้างความดันสูง พร้อมปืนน้ํา
• ถังน้ําแบบมาตรฐาน 400L พร้อมถังน้ํา 130L จํานวน 4 ถัง

• เครื่องใส่สแตนบาร์:เครื่องใส่หลายตัวในด้านทั้งสองข้างและกลางที่มีการทํางานอัตโนมัติ / มือ
• สายสั่น:การขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก ด้วยการควบคุมความถี่แบบไม่ขั้นตอน เพื่อปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวระหว่างการหยุด
• ซูเปอร์ Smootherไฮดรอลิกขับเคลื่อนสําหรับการเสร็จสิ้นเพื่อบรรลุความสามารถในการขับขี่บนถนนที่ดีกว่า
• DBI Inserter:ปรับตัวให้เหมาะสมกับรายละเอียดต่าง ๆ ของสตาร์ดดิวล์ ด้วยโหมดควบคุมอัตโนมัติ / มือ