logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เครื่องพับถนนแบบสลิป > เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง

เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซูประเทศจีน

ชื่อแบรนด์: SIMING

ได้รับการรับรอง: ISO9001/CE

หมายเลขรุ่น: SMC-6800

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต

รายละเอียดการบรรจุ: การส่งสินค้า

เวลาการส่งมอบ: 30-45 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
เน้น:

คอนกรีตสลิปฟอร์มพาวเตอร์สําหรับการก่อสร้างทางรถไฟ

,

สลิปฟอร์มพาวเตอร์สําหรับฐานรถไฟความเร็วสูง

,

สลิปฟอร์มพาวเตอร์สําหรับการก่อสร้างฐานรถไฟ

ปริมาณถังน้ำมันดีเซล:
370 ลิตร
ความเร็วในการเดินทาง:
0-25 ม./นาที
ปูความกว้าง:
0-8500 มม
เงื่อนไข:
ใหม่
กำลังเครื่องยนต์:
194 กิโลวัตต์@2200รอบต่อนาที
ปูหนา:
0-480 มม.
สไตล์:
ติดตาม
ปริมาณถังน้ำมันดีเซล:
370 ลิตร
ความเร็วในการเดินทาง:
0-25 ม./นาที
ปูความกว้าง:
0-8500 มม
เงื่อนไข:
ใหม่
กำลังเครื่องยนต์:
194 กิโลวัตต์@2200รอบต่อนาที
ปูหนา:
0-480 มม.
สไตล์:
ติดตาม
เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง
SMC-6800 เครื่องพับคอนกรีต
รายการSMC-6800 เครื่องพับคอนกรีตเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสําหรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าและรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่มีความแม่นยํา ความมั่นคง และความสม่ําเสมอเป็นสิ่งสําคัญเครื่องพับคอนกรีตแบบสลิปฟอร์มนี้ ส่งชั้นคอนกรีตแบบเรียบร้อยสําหรับรถไฟใต้ระดับและโครงสร้างช่วย.
คุณลักษณะและประโยชน์สําคัญ
  • ระบบเคลื่อนไหวไฮดรอลิก 4 สาย เพื่อความมั่นคงที่ดีที่สุดในสถานที่ก่อสร้างที่ยาวและเส้นตรง
  • ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย สําหรับการปรับการปรับเส้นผนัง, ระดับ, และความชันด้านยาว
  • ระบบการผสมผสานการสั่นแรงที่แข็งแรงทําให้คอนกรีตแข็งแรงและลดช่องว่างโครงสร้าง
  • ความกว้างและความหนาของถนนที่ปรับเปลี่ยนได้ เพื่อรองรับการออกแบบพื้นฐานทางรถไฟที่แตกต่างกัน
  • กระบวนการก่อสร้างที่บูรณาการรวมถึงการกระจาย, การสั่นสะเทือน, การวางถนน, การสร้างและการเสร็จสิ้นผิว
  • ปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างให้ดีขึ้นอย่างมาก ขณะที่ลดลงแรงงานและความแตกต่างของคุณภาพ
การใช้งาน
การใช้งานทั่วไปรวมถึงชั้นฐานทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง โครงสร้างคอนกรีตข้างทางรถไฟฟ้า ช่องสายไฟฟ้าและองค์ประกอบการระบายน้ําการปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้งาน เพื่อตอบสนองมาตรฐานโครงการรถไฟในประเทศต่าง ๆ
เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง 0
รายละเอียดเทคนิค
ปริมาตร รายละเอียด
ความกว้างของถนน 3500-8500 มม.
ความหนาของถนน ขนาดของกระดูก
ความเรียบ ± 3 (mm/3m)
ความเร็วในการถนน 0-7.5 m/min
ความเร็ว 0-1.5 กม./ชม.
เครื่องวงจรสั่น 24
ความถี่สะเทือน 0-167 Hz
ถังน้ํามันดีเซล 370 L
ถังน้ํา 400 ลิตร (มาตรฐาน) + 140 ลิตร*4 (ไม่จําเป็น)
ความยาวทั้งหมด 13740/9640 มิลลิเมตร (การขนส่ง/งาน)
ความกว้าง 2800/10150 มิลลิเมตร (การขนส่ง/งาน)
ความสูง 3280/4300 มิลลิเมตร (การขนส่ง/งาน)
รุ่นเครื่อง QSB6.7-C260
พลัง 194 Kw@2200rpm
การปล่อย ยูโร 3/4
มิติสินค้า
เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง 1 เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง 2 เครื่องปูผิวทางแบบคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างฐานรถไฟและรถไฟความเร็วสูง 3
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน
โซลูชั่นปูนคอนกรีตสําหรับถนนทางบิน SMC-6600 วิดีโอ